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截至2023年6月26日收盘，金龙汽车(600686)报收于8.2元，上涨4.06%，换手率7.8%，成交量55.96万手，成交额4.67亿元。

6月26日的资金流向数据方面，主力资金净流入3722.66万元，占总成交额7.96%，游资资金净流出1228.66万元，占总成交额2.63%，散户资金净流出2494.0万元，占总成交额5.34%。

近5日资金流向一览见下表：

金龙汽车融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入3712.71万元，融资偿还2374.06万元，融资净买入1338.65万元。融券方面，融券卖出5.86万股，融券偿还4200.0股，融券余量5.86万股，融券余额48.05万元。融资融券余额1.83亿元。近5日融资融券数据一览见下表：

该股主要指标及行业内排名如下：

金龙汽车2023一季报显示，公司主营收入37.46亿元，同比上升27.78%；归母净利润1067.33万元，同比上升175.32%；扣非净利润-4461.56万元，同比下降104.31%；负债率83.98%，投资收益3626.12万元，财务费用-190.78万元，毛利率10.98%。金龙汽车（600686）主营业务：大、中、轻型客车的生产和销售。。

该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，金龙汽车（600686）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

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