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据路透社报道，5月25日，福特汽车宣布已与特斯拉达成协议。

从2024年春天开始，福特电动汽车可在北美接入逾1.2万个特斯拉超充桩，特斯拉开发的适配器可将配备联合充电系统（CCS）端口的福特电动汽车连接至特斯拉V3超级充电桩。从2025年开始，福特将为下一代电动汽车配备特斯拉的充电标准，届时无需适配器就可以直接接入特斯拉的超级充电桩。

通过此次合作，福特成为第一家采用特斯拉专有充电标准的主流汽车制造商，进而可以使用美国最大的高速超级充电桩网络。特斯拉拥有17,711个超级充电站，约占美国快速充电桩总数的60%，可以在一小时或更短的时间内为车辆增加数百英里的行驶里程。

图片来源：福特汽车

分析师表示，到目前为止，充电桩被认为是更广泛推广电动汽车的主要障碍之一。特斯拉去年11月表示，将向其他汽车制造商和充电网络运营商开放其专有的充电设计。

此次合作是特斯拉首席执行官马斯克和福特首席执行官Jim Farley在推特空间（Twitter Spaces）上宣布。马斯克指出，“我们不希望特斯拉的超充网络像一个有围墙的花园。我们希望它能支持更广泛的电气化和可持续交通。”Farley 则表示，“我们喜欢它（超充网）的位置，可靠性、路由软件和连接器的易用性。”

当天早些时候，Farley在摩根士丹利的一个论坛上表示，"在基础设施方面，我认为汽车公司之间存在一些合作的空间，这对我们来说是不同于以往的做法。"Farley认为汽车行业的充电网络有多种插头是件“十分荒谬”的事情，“我们甚至无法就使用哪种插头达成一致”。

Farley还表示，福特应该带头与特斯拉、蔚来或比亚迪等新公司接洽，“以一种非传统竞争的方式合作”。

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