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近日，随着最后一方混凝土顺利入模，包银高铁跨昆都仑河特大桥连续梁顺利实现合龙，标志着包银高铁内蒙古段最长特大桥跨度最大连续梁主体工程施工完成。

跨昆都仑河特大桥全长11.054公里，横跨包头市稀土高新区、昆都仑区、九原区和九原工业园区，是包银高铁内蒙古段的最长特大桥，也是全线唯一一座长度超过10公里的高铁桥梁，包含3340根钻孔桩、338个承台、332个普通墩身、6座框架墩、319孔预制箱梁等施工任务。本次合龙的连续梁在跨昆都仑河特大桥6座连续梁中跨度最大、施工周期最长，长度为177.3米，桥面板宽12.2米，采用悬臂浇筑法施工。

包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，设计时速250公里，建成开通后将极大满足内蒙古、宁夏等地旅客的出行需求，对完善国家高速铁路网布局，优化京兰通道综合运输体系具有重要意义。

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