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据报道，亚马逊(AMZN.US)曾考虑过向目前已倒闭的自动驾驶独角兽Argo AI投资数亿美元。知情人士透露，亚马逊计划将ArgoAI的自动驾驶技术应用于电动配送车辆，以加强与Rivian(RIVN.US)的合作关系。不过，由于ArgoAI治理结构的不确定性、对该公司技术成本感到不满，以及对经济低迷的担忧和对全自动驾驶的信心减弱，这笔交易最终流产。

资料显示，Argo AI于2016年由Bryan Salesky和Pete Rander创立。BryanSalesky曾是谷歌自动驾驶项目(现为Waymo)的硬件开发总监，Peter Rander曾是Uber高级技术集团(Uber AdvancedTechnologies Group)的工程主管。ArgoAI主要研发虚拟驾驶员系统，包括传感器、软件、计算平台和高精地图等，专注提供L4级自动驾驶系统，最终将应用于自动驾驶汽车。

站在风口上的Argo AI很快就吸引了资本的注意。Argo AI在2017年2月获得福特汽车(F.US)10亿美元的投资;2020年7月，ArgoAI宣布获得大众汽车26亿美元投资，估值达到75亿美元，并一度酝酿上市。

然而，即使ArgoAI努力加快商业化进程，在技术上取得了一系列进展，但自动驾驶的烧钱速度远远超出了福特与大众想象。无奈之下，大众和福特均放弃了自研L4级自动驾驶系统。大众表示不再继续加码ArgoAI，而是会通过合作的方式推进智能驾驶系统的打造。福特也表示，决定停止L4方向的投入、停止ArgoAI的投入，转而集中资源专注于L2+和L3智能驾驶的开发。ArgoAI也宣布关停，其团队成员将被转入大众和福特汽车的自动驾驶部门。

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