打击此类腐败，关键在于斩断利益链，改变以往那种粗放式的管理，利用技术手段，进行有针对性的治理和整顿。

“停车难”是城市病，也是长期困扰群众的一块心病。一些地方因此引发的停车收费管理混乱问题，不仅啃食群众获得感，还可能滋生圈地为场、权钱交易、截留侵占等腐败问题。日前，中央纪委国家监委网站公布了几起典型案例，分别指向了利用公共停车资源谋私贪腐问题7类具体情形。

城市停车收费，一般也就五元、十元的样子，很多人都并不在意。但你或许想不到，小小的停车位里，也可能藏着腐败，你交的停车费本应上缴国家财政，但实际上可能揣进了个人腰包。更重要的是，这并不是个别现象。2021年6月，江苏省纪委监委调取2020年以来，全省12345热线受理群众反映停车收费管理方面的投诉36911条，经逐条研判，梳理出利用公共停车资源谋私贪腐问题线索311条，并及时转给各地核查。

相关报道称停车收费腐败为“微腐败”，对此我并不是很认同。的确，从涉案金额上看，这类腐败比不上那些动辄千万元、上亿元的大贪巨腐，但腐败程度的大小，似乎并不能仅仅看金额，更要看其社会危害性。从这点来说，停车收费腐败显然不“微”。一方面，它与老百姓的生活息息相关。停车难固然与公共空间的资源不足有很大关系，但也与这类腐败造成的梗阻密不可分。很多地方都被“跑马圈地”、私搭乱建，城市空间能不紧张、停车能不难吗?另一方面，停车收费腐败隐蔽性强、不易被察觉，因而其渗透性和辐射性也不容小觑。

报道中有一个案例尤其耐人寻味。江苏某街道停车站负责人缪某从当上队长那天起，就变着法子向收费员收取好处费。逢年过节、家人生病，收费员都得主动“表示表示”，这在该停车管理站是大家心照不宣的潜规则。而收费员送的好处费，也不是自己掏腰包，而是私下收车主停车费不开票、不用POS机，私自截留的钱，同样是灰色收入。

你贪我也贪，一层层传导下去，最后受害的就是不特定的大众。这就是腐败的最危险的地方，只要不被及时铲除，波及的范围就会越来越大，从而形成一种生态，没人能够独善其身，就连临时工都算不上的收费者都不知不觉成了腐败的一分子。不要小看这种末端腐败，它对一个社会规则和公信力的破坏，往往比你想象的要大得多。

停车收费腐败当然不止这些小鱼小虾。从公布的典型案例中可以看到，根本上还是权力滥用的结果。比如某医院院长在公共停车设施经营权发包转让过程中，违反招投标规定暗箱操作，非法收受他人贿赂。再比如某县公安局治安大队原副大队长利用职权为他人谋取公共停车资源经营业务，并以他人代持股份方式从中非法获利。最奇葩的一个，莫过于某单位负责人，私自将集体地块租赁给他人经营“黑停车场”。公共停车场，俨然成了某些官员的私家收费花园。

从收费员到停车场管理员，再到手中掌握一定权力的官员，停车收费腐败形成了一条相对稳固的利益链，层层相接，环环相扣。因此，打击此类腐败，关键在于斩断利益链，改变以往那种粗放式的管理，利用技术手段，进行有针对性的治理和整顿。更重要的是，不能仅仅停留于个案的处理，而要在制度层面查缺补漏。腐败不分大小，任何形式的腐败都是对社会肌体的一种腐蚀，都必须予以足够的重视。

关键词 私家收费花园 集体地块租赁 黑停车场 停车收费腐败 权力滥用