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财联社4月12日讯（记者 胡皓琼）“一季度国内和国外其实销量并没有增长很多，因此看到中集车辆（301039.SZ）的预增公告，第一反应很震惊，业绩远超预期。”有分析人士告诉财联社记者。

今日晚间，中集车辆发布的一季度业绩预告显示，公司报告期内归属于上市公司股东的净利润4.22亿-5.16亿元，同比增长239%-314%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为4.18亿-5.11亿元，同比增长303%-393%。

中集车辆在公告中称，业绩变动主要因为：在北美经济政策刺激与多式联运业务迅猛增长背景下，公司北美业务盈利保持良好增长态势。同时，公司在国内市场以及其他海外市场的盈利能力保持稳定。

中集车辆CEO兼总裁李贵平曾在此前举行的2022年业绩说明会上表示，北美业务并不容易经营，尤其在北美要实现营业收入，并达到这种规模很难。主要是得益于公司多年投资于灯塔产线的结果。“今年我们要启动北美罗盘计划，罗盘计划与星链计划相比小一些。公司基本面确实做得不错，以后要进一步发展，但绝对不再走重复简单的规模扩张，希望走出智慧生产数字化管理格局。”

而针对北美未来需求，李贵平表示：“美国通胀依然处于较高的位置，但美国整体的消费尚可。因前两年海运大‘堵车’，美国零售商积累很多库存，现在正在消库存，因此不会带来进口，但并不影响北美当地的消费，因此（商用车）需求还行。同时，美国司机难找，车辆利用率不高，周转率不高，这就使得需要更多车辆，这一趋势并没有改变。此外，目前美国半挂车的核心供应链部件，供应很紧张。”

不过，上述分析人士进一步表示，一季度业绩远超预期不仅是因为公司经营能力较好，也因为车辆销售到确认收入存在时间周期，去年年末的销售所确认收入会体现在今年一季度。

“但今年国内商用车复苏确定性较强，北美欧洲预计也会有一定增长，再开拓新兴市场东南亚等。三重（因素）迭加，（中集车辆）销量增长应该很可观。”上述分析人士说。

根据中汽协最新公布的数据，2023年1-3月，国内商用车产销量分别完成94.8万辆和93.8万辆，同比分别下降3.9%和2.9%；出口16.8万辆，同比增长28.1%。

（编辑 刘琰）

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